Taktische Fahrausbildung – professionell, realitätsnah, exklusiv
Fahrzeugbeherrschung ist kein Fahrstil. Sie ist ein sicherheitsrelevantes Werkzeug.
Unsere taktischen Fahrtrainings finden an ausgewählten Standorten in Rheinland-Pfalz und Niedersachsen statt – unter Bedingungen, die realistische Einsatzszenarien ermöglichen und höchste Sicherheit gewährleisten.
Jedes Modul wird von mindestens zwei erfahrenen Ausbildern betreut.
Die Inhalte sind frei wählbar, flexibel kombinierbar und individuell anpassbar – Sie entscheiden, welche Module für Ihre Einsatzrealität relevant sind. Eine vollständige Absolvierung aller Module ist nicht erforderlich.
Die Teilnahme mit eigenen Fahrzeugen ist nicht vorgesehen – der Lehrgangspreis umfasst bereits Fahrzeuge, Spezialbereifung und Treibstoff.
Für die Dauer des Trainings können wir auf Wunsch eine kostengünstige Unterbringung mit Verpflegung vermitteln. Ein entsprechendes Angebot stellen wir Ihnen gerne vor Kursbeginn zur Verfügung.
Bitte beachten Sie:
- Teilnehmende und ggf. Beobachter müssen vorab angemeldet werden
- Während des Trainings gilt ein striktes Film- und Fotografierverbot
- Alle Teilnehmenden unterzeichnen vor Beginn eine Geheimhaltungsvereinbarung (NDA)
Diese Art der taktischen Fahrausbildung wurde bislang ausschließlich im behördlichen Kontext angeboten – ab sofort exklusiv bei EMRAC auch für ausgewählte zivile Auftraggeber.
ÜBERSICHT MODULE:
Unsere taktische Fahrausbildung ist in aufeinander aufbauende Module gegliedert.
So stellen wir sicher, dass alle Teilnehmenden die erforderlichen Grundlagen mitbringen, bevor sie in anspruchsvollere Trainingssituationen und Spezialmodule übergehen.
BASISMODULE
Basismodul 1 - Fahren Personenschutz
Basismodul 2 - Fahren Personenschutz
Basismodul 3 - Fahren Personenschutz
AUFBAUMODULE
(min. ein absolviertes Basismodul vorausgesetzt)
Aufbaumodul 1 - Fahren Personenschutz
Aufbaumodul 2 - Robustes Fahren Personenschutz (Einsatz von Fahrzeugen als Wirkmittel)
AUFBAUMODUL STRESS
(min. ein absolviertes Aufbaumodul vorausgesetzt)
Aufbaumodul - Stressimpfungstraining Fahren Personenschutz
BASISMODUL 1
FAHREN PERSONENSCHUTZ
ZEIT:
08:30 Uhr – 16:30 Uhr inkl. Pausen
ZIELE:
- Trainieren von Kernkompetenzen
- Vigilanz
- Trainieren von kleinen Stresskontrolltechniken Orientierung / geteilte Aufmerksamkeit
PREISE:
- € 640,- pro Fahrer mit eigenem Fzg inkl. Getränke und Verpflegung
- € 880,- mit gestelltem Fzg (aktuelle BMW 5er/MB E-Klasse)
- Teilnehmerzahl: min. 5 / max. 8 Teilnehmer
- Min. Berechnungsgrundlage: 5 Teilnehmer
- Teilnahme nur möglich mit unterschriebenem Haftungsausschluss/-verzicht
Trainieren von Kernkompetenzen und Vigilanz
- Verschiedene Slalom Übungen
- Fahren in der Kolonne Reihe/Versetzt
- Slalomcompetition
Trainieren Kernkompetenzen
- Bremsen aus unterschiedlichen Geschwindigkeiten und Fahrbahnbelägen
- Assistenzsysteme: Funktion, Möglichkeiten und Beschränkungen
- Bremsen/Ausweichen
- Bremsen Ausweichen in Formation
- Untersteuern
- Übersteuern
- Handlingstraining
- Rückwärtsturn
- Raumkoordination
- Ideallinienfahren
BASISMODUL 2
FAHREN PERSONENSCHUTZ
ZEIT:
08:30 Uhr – 16:30 Uhr inkl. Pausen
ZIELE:
- Trainieren von Kernkompetenzen
- Vigilanz
- Trainieren von kleinen Stresskontrolltechniken Orientierung / geteilte Aufmerksamkeit
PREISE:
- € 640,- pro Fahrer mit eigenem Fzg inkl. Getränke und Verpflegung
- € 880,- mit gestelltem Fzg (aktuelle BMW 5er/MB E-Klasse)
- Teilnehmerzahl: min. 5 / max. 8 Teilnehmer
- Min. Berechnungsgrundlage: 5 Teilnehmer
- Teilnahme nur möglich mit unterschriebenem Haftungsausschluss/-verzicht
Ausbildungsinhalte:
- Sicherheitsbestimmungen
- Trainieren von Kernkompetenzen / Warmup
- Slalom / Warmbremsen
- Trainieren Kernkompetenzen
- Rückwärtsslalom
- Schneller Spurwechsel rückwärts
- Trainieren Kernkompetenzen
- Ausfall von Assistenzsystemen
- Trainieren Kernkompetenzen
- Doppelter Spurwechsel 100 km/h
- Trainieren Teamkompetenz
- Wende rückwärts in Formation
- Wende vorwärts in Formation
- Handlingsparcours
- Raumkoordination
- Ideallinienfahren im Außenfahrparcours in 2er Formationen
BASISMODUL 3
FAHREN PERSONENSCHUTZ
ZEIT:
08:30 Uhr – 16:30 Uhr inkl. Pausen
ZIELE:
- Trainieren von Kernkompetenzen
- Trainieren von Teamkompetenzen
- Trainieren von Handlungsoptionen bei Ausfall Kraftfahrer
- Trainieren von Verwundetenversorgung im Fahrzeug
PREIS:
- € 740,- pro Fahrer mit eigenem Fzg inkl. Getränke und Verpflegung
- € 980,- mit gestelltem Fzg (aktuelle Mittelklasselimousinen)
- Inkl. Material zur Verwundetenversorgung
- Teilnehmerzahl: min. 5 / max. 8 Teilnehmer
- Min. Berechnungsgrundlage: 5 Teilnehmer
- Teilnahme nur möglich mit unterschriebenem Haftungsausschluss/-verzicht
Ausbildungsinhalte
- Sicherheitsbestimmungen
- Trainieren / Wiederholen von Kernkompetenzen / Warmup
- Slalom / Warmbremsen
- Trainieren Kernkompetenzen
- Maßnahmen bei Ausfall Kraftfahrer
- Erarbeiten und trainieren Fahrzeug kontrolliert zum Stehen bringen
- Erarbeiten und trainieren Fahrzeug kontrolliert aus dem Gefahrenbereich fahren
- Trainieren Kernkompetenzen
- Erarbeiten Möglichkeiten der Verwundetenversorgung
- Trainieren Verwundetenversorgung im Fahrzeug
- Trainieren Teamkompetenz
- Trainieren Teamkommunikation im Fahrzeug bei der Verwundetenversorgung
AUFBAUMODUL 1
FAHREN PERSONENSCHUTZ
(VORAUSSETZUNG IST MIN. EIN ABSOLVIERTES BASISLEVEL)
ZEIT:
3 Tage jeweils von 08:30 Uhr – 15:30 Uhr inkl. Pausen
ZIELE:
- Trainieren von Kernkompetenzen
- Fahrphysikalische Grundsätze vertiefen
- Hochgeschwindigkeitstraining
- Trainieren von Teamkompetenzen
- Taktisches Fahren
- Kleines Ideallinienpaket
PREIS:
- € 3300,- pro Teilnehmer
- Fahrzeuge werden gestellt, FzgPool je nach Ausbildungsabschnitt aktuelle Mittelklassenlimousinen
oder Alt-/ Crashfahrzeuge - Teilnehmerzahl: min. 5 / max. 8 Teilnehmer
- Min. Berechnungsgrundlage: 5 Teilnehmer
- Teilnahme nur möglich mit unterschriebenem Haftungsausschluss/-verzicht
TAG 1
- Sicherheitsbestimmungen
- Trainieren Kernkompetenzen / Warmup
- Warmfahren
- Warmbremsen
- Trainieren Kernkompetenzen
- Slalom Schrägbahn 20/30% Neigung
- Versetzter Slalom
- Slalomcompetition
- Bremsen / Ausweichen in der Schrägbahn 20/30% Neigung
- Trainieren Teamkompetenzen / Raum-Lage Orientierung
- Autofußball
- Trainieren komplexer Handlungsabläufe
- Provoziertes Übersteuern und Abfangen
TAG 2
- Trainieren Kernkompetenzen
- Hochgeschwindigkeitsslalom (100 – 120 km/h)
- Hochgeschwindigkeitsslalom ohne Assistenzsysteme
- Hochgeschwindigkeitsslalom in der Kolonne
- SlalomcompetitionTrainieren Teamkompetenzen
- Kolonnenbremsen
- Trainieren komplexer Handlungsabläufe
- Bremsen/Ausweichen Hochgeschwindigkeit (180 – 200 km/h)
TAG 3
- Trainieren von Teamkompetenzen / Raum-Lage Orientierung
- Lebendiger Slalom
- Sonne / Planeten
- Positionsfahren
- Trainieren komplexer Handlungsabläufe
- Grundsätze Taktisches Fahren (Rundkurs)
- Trainieren von Teamkompetenzen / Raum-Lage Orientierung
- Taktische Wendung
- Ideallinientraining
AUFBAUMODUL 2
ROBUSTES FAHREN PERSONENSCHUTZEINSATZ VON FAHRZEUGEN ALS WIRKMITTEL
(VORAUSSETZUNG IST MIN. EIN ABSOLVIERTES BASISMODUL)
ZEIT:
08:30 Uhr – 16:00 Uhr inkl. Pausen
ZIELE:
- Wdh. Und Ausbau von Kernkompetenzen
- Fahren in enger Formation (Vorbereitung für Kontaktfahren)
- Einweisung in die PIT/RAM Manöver
- Trainieren PIT-/RAM-Manöver
PREIS:
- € 1250,- pro Teilnehmer
- Fahrzeuge werden gestellt, FzgPool: Alt-/ Crashfahrzeuge, extra umgebaute Fahrzeuge für die
Kontaktmanöver - Teilnehmerzahl: min. 5 / max. 10 Teilnehmer
- Min. Berechnungsgrundlage: 5 Teilnehmer
- Teilnahme nur möglich mit unterschriebenem Haftungsausschluss/-verzicht
AUFBAUMODUL STRESS
STRESSIMPFUNGSTRAINING FAHREN PERSONENSCHUTZ
(VORAUSSETZUNG IST MIN. EIN ABSOLVIERTES AUFBAUMODUL)
ZEIT:
08:30 Uhr – 16:00 Uhr inkl. Pausen
ZIELE:
- Resilienz stärken mit einem einzigartigen Konzept:
Ein Resilienz- und Stressmanagement-Training, mitentwickelt und begleitet von einem erfahrenen Einsatzpsychologen - Stress verstehen und meistern:
Was bedeutet Stress, und wie können Personenschützer in Hochdrucksituationen souverän bleiben? - Selbstreflexion als Schlüssel:
Individuelle Stärken erkennen und gezielt einsetzen, um in kritischen Momenten zu handeln. - Stressmanagement in der Praxis:
Direkte Anwendung von erlernten Techniken während speziell konzipierter Fahrübungen - Kernkompetenzen trainieren:
Förderung der Fähigkeiten, die in Hochstresssituationen über Erfolg und Sicherheit entscheiden. - Handlungsoptionen erweitern:
Neue Lösungsansätze entwickeln, um flexibel und effektiv reagieren zu können. - Teamwork unter Hochdruck:
Stärkung der Teamkompetenzen für reibungslose Zusammenarbeit auch in Extremsituationen. - Kontrolle durch Biofeedback:
Live-Überwachung der eigenen Stressreaktionen mittels Biofeedback-Technologie – für messbare Fortschritte und nachhaltige Ergebnisse.
PREIS:
- € 3900,- pro Teilnehmer
- Fahrzeuge werden gestellt, FzgPool je nach Ausbildungsabschnitt: aktuelle Mittelklassenlimousinen oder Alt-/ Crashfahrzeuge
- inkl. Getränke und Mittagssnack
- Teilnehmerzahl: min. 5 / max. 10 Teilnehmer
- Min. Berechnungsgrundlage: 5 Teilnehmer
- Teilnahme nur möglich mit unterschriebenem Haftungsausschluss/-verzicht
TAG 1
- Sicherheitsbestimmungen
- Leistungsstandfeststellung: Parcours (Fehler/Zeit/Puls)
Einführung in die Resilienz:
- Fundierte Strategien zur Stärkung der Widerstandsfähigkeit
- Praktische Modelle zur Förderung der Resilienz
Grundlagen von Stress:
- Früherkennung von Stresssymptomen und deren Auswirkungen
- Techniken zur Stressbewältigung
- Stresskontrolltechniken mit Praxisbezug
Fahrübungen:
- Slalomübungen (einzeln, Kolonne, versetzt)
- Fahren mit reduzierten Abständen
- Raum-Lage-Orientierung
- Slalom rückwärts
- Slalom-Competition (vorwärts und rückwärts)
- Positionsfahren
- Einweisung in Fahrmanöver: PUSH-/PIT-Manöver
- Trainieren komplexer Handlungsabläufe
- Vigilanz-Training
Abschlussgespräch
TAG 2
Einsatzpsychologische Vertiefung
- Strategien zur individuellen Stressbewältigung
- Verständnis und Erkennung unterschiedlicher Stress-Ebenen
- Methoden zur Stressprävention im operativen Umfeld
Selbstreflexion & Review-Methodik
- Strukturierte Selbstreflexionsübungen zur Erkennung eigener Stressmuster
- Verbindung zur Methode des „After Action Review“ (AAR)
Training komplexer taktischer Fertigkeiten
- Taktikoval (Einzelfahrertraining unter Zeitdruck)
- Taktikstern (koordiniertes Fahren im 2er-Team)
- Potenzialaktivierung im Handlingsparcours
- Trainieren komplexer Handlungsabläufe unter Stress
- Staffelslalom (koordiniertes Teammanöver mit taktischem Ziel)
TAG 3
08:00 Uhr bis 12:00 Uhr
Einsatzpsychologie & Traumaprävention
- Strategien zur Traumaprävention im Hochstressumfeld
- Strategischer Aufbau und bewusste Nutzung des Umfelds zur Unterstützung psychischer Resilienz
- Reflexion der bisher vermittelten Inhalte mit Fokus auf Anwendbarkeit im Einsatz
Stressimpfungstraining & Raum-Lage-Orientierung
Lebendiger Slalom mit integrierten Stressreizen
Sonne/Planeten-Manöver unter mentaler Belastung
Positionsfahren unter simulierten Bedrohungssituationen
→ Ziel: Erhalt taktischer Kontrolle unter Stress, Raum-Zeit-Wahrnehmung, Teamdynamik
Abschlusstest & Leistungsabgleich
Vergleich Eingangs- vs. Ausgangsleistung
Einführungsangebot Teamtraining
FAHREN PERSONENSCHUTZ
ZEIT:
jeweils 08:00 Uhr – 18:00 Uhr inkl. Pausen
PREIS:
- € 1150,- pro Tag mit gestelltem Fzg (aktuelle BMW 5er/MB E-Klasse) inkl. Versicherung, Benzin, Reifen (ca. 1
Satz Reifen pro Teilnehmer) - Teilnehmerzahl: min. 5 / max. 10 Teilnehmer
- Min. Berechnungsgrundlage: 5 Teilnehmer
- Teilnahme nur möglich mit unterschriebenem Haftungsausschluss/-verzicht
Tag 1 – Inhalte & Ziele
ZIELE:
- Fahrübungen zur Erhöhung der fahrerischen Kompetenz
- Erhöhung der Verkehrssicherheit
- Vermitteln theoretischer Grundlagen zur Fahrzeugbeherrschung
LEHRGANGSINHALTE:
- Einweisung in den Lehrgang und theoretische Grundlagen
- Verschiedene Slalomvarianten (vorwärts und rückwärts)
- Zeitparcours zur Überprüfung der Handlungssicherheit
- Fahrdynamikzustände: Untersteuern – Übersteuern
- Ausweichmanöver im mittleren Dynamikbereich
- Bremsen in der Kurve im höheren Geschwindigkeitsbereich (80 km/h)
- Ausweichen einzeln und im Kolonnenrahmen (100 km/h+)
- Verschiedene Handlings-Parcours
- Theorie: Taktisches Fahren
Tag 2 – Inhalte & Ziele
ZIELE:
- Fahrübungen zur Erhöhung der fahrerischen Kompetenz im Rahmen „Fahren Personenschutz“ – einzeln und mit mehreren Fahrzeugen
- Taktische Wendungen
LEHRGANGSINHALTE:
- Rundkurs taktisches Fahren: Kolonne, Teilen der Ideallinie, versetztes Fahren, Kurven verschieben, Kolonnenbremsen (Distanz, Abstand)
- Wende vorwärts/rückwärts – ohne Kontakt / mit Kontakt
- Fahrübungen mit reduzierten Abständen, z. B. Living Slalom
- Doppelter Spurwechsel – gebremst / ungebremst